Označenie X-26A pripadlo bezmotorovému klzáku firmy Schweizer typu SGS 2-32, ktorý si objednalo US Navy na tréning pilotov na fenomén spojeného klonenia a zatáčania. Tradičné prúdové cvičné lietadlá totiž reagovali príliš rýchlo a nebezpečne pre efektívnu výučbu. Zo štyroch zakúpených strojov, z ktorých prvý vzlietol 3. júla 1962, boli tri v pomerne krátkom čase zničené. Zakrátko však boli dodané nové a výcvik na nich prebieha na U.S. Naval Test Pilot School prakticky až doteraz, čím sa X-26A stalo najdlhšie fungujúcim strojom zo série X-planes. Jediný zachovaný exemplár X-26A z pôvodných štyroch je vystavený v Army Aviation Museum v Alabame. Lietadlo je koncipované ako klasický klzák s dlhým tenkým krídlom s rozpätím 17,5 metra. Maximálna vzletová hmotnosť neprekročí 650 kg. Za optimálnych atmosférických podmienok môže dosiahnuť rýchlosť 254 km/h a dostup 5640 metrov.
Lockheed X-26B
Typ Lockheed X-26B bol vytvorený na základe požiadavky na nepriateľom ťažko zachytiteľné lietadlo pre pozorovacie misie vo Vietname. Dva z námorných strojov X-26A boli upravené pridaním malého štvorvalcového piestového motora Continental O-200-A za kabínu, ktorý cez dlhú prevodnú tyč poháňal pomaly sa otáčajúcu vrtuľu. V trupe, ktorého dĺžka sa zvýšila na 9,2 metra, pribudlo prieskumné vybavenie najrozličnejšieho typu. Zvýšenie maximálnej vzletovej hmotnosti na úroveň 990 kg sa prejavilo v nižšej rýchlosti aj dostupe. Pôvodná verzia QT-1 (Quiet Thrust) nebola nikdy realizovaná, ale poslúžila ako základ pre dva dvojmiestne stroje QT-2, ktoré absolvovali tajný testovací program v Mojavskej púšti počas augusta 1967. Neskôr boli prestavané na verziu QT-2PC (projekt Prize Crew) a počas januára 1968 absolvovali testy operačného nasadenia vo Vietname. Výsledky boli evidentne úspešné, pretože už čoskoro nasledovala objednávka na ďalších 14 lietadiel, avšak už pod označením YO-3A Quiet Star. Pôvodné dva stroje X-26B boli opäť prestavané na štandard X-26A a vrátené U.S. Navy. Jeden zo strojov YO-3A používala aj NASA pre testy akustickej stopy lietadiel so zníženou pravdepodobnosťou odhalenia nepriateľom.
